Καθοδηγούμενη από τους στόχους «διπλού-διοξειδίου του άνθρακα», η βιομηχανία νέων ενεργειακών οχημάτων ανθεί. Ως βασική υποδομή, η ανάπτυξη και η αναβάθμιση των πασσάλων φόρτισης γίνεται σημαντικό εργαλείο για την προώθηση του μετασχηματισμού χαμηλών-διοξειδίου του άνθρακα στον τομέα των μεταφορών. Τα τελευταία χρόνια, ο αριθμός των πασσάλων φόρτισης στη χώρα μου συνέχισε να αυξάνεται, εκτείνοντας από τις αστικές περιοχές του πυρήνα σε κομητείες και αγροτικές περιοχές, μετριάζοντας αποτελεσματικά το «άγχος εμβέλειας» των χρηστών και θέτοντας γερές βάσεις για τη διάδοση των νέων ενεργειακών οχημάτων.
Επί του παρόντος, η βιομηχανία πασσάλων φόρτισης παρουσιάζει μια διαφοροποιημένη αναπτυξιακή τάση. Όσον αφορά την τεχνολογία, η αργή φόρτιση εναλλασσόμενου ρεύματος, με τα πλεονεκτήματα του χαμηλού κόστους και της καταλληλότητας για σενάρια σπιτιού και γραφείου, παραμένει ο βασικός άξονας της βασικής αναπλήρωσης ενέργειας. Η γρήγορη φόρτιση DC, με τα χαρακτηριστικά υψηλής ισχύος και σύντομου χρόνου φόρτισης, έχει γίνει η βασική διαμόρφωση των δικτύων αυτοκινητοδρόμων και των δημόσιων σταθμών φόρτισης, με ορισμένους πασσάλους υπερφόρτισης να επιτυγχάνουν την αποτελεσματική εμπειρία "10 λεπτά φόρτισης για 200 χιλιόμετρα αυτονομίας". Όσον αφορά τα σενάρια εφαρμογών, εκτός από τους παραδοσιακούς δημόσιους χώρους στάθμευσης και τις εγκαταστάσεις σούπερ μάρκετ, επιταχύνεται η κατασκευή ειδικών πασσάλων φόρτισης σε οικιστικές κοινότητες, πάρκα logistics, γραφικά σημεία και άλλα σενάρια, ταιριάζοντας ακριβώς με τις ανάγκες αναπλήρωσης ενέργειας διαφορετικών χρηστών.
Καθοδηγούμενος τόσο από τις δυνάμεις της πολιτικής όσο και από τις δυνάμεις της αγοράς, ο κλάδος των πασσάλων χρεώσεων κινείται προς ένα στάδιο ανάπτυξης-υψηλής ποιότητας. Σε εθνικό επίπεδο, έχουν εκδοθεί πολλαπλά σχέδια, τα οποία ορίζουν με σαφήνεια την αρχή της «μετρίως προηγμένης» κατασκευής και ενθαρρύνουν την τεχνολογική καινοτομία και την εξερεύνηση μοντέλων. Οι τοπικές αρχές έχουν τονώσει τη ζωτικότητα της αγοράς μέσω επιδοτήσεων και εγγυήσεων γης. Εν τω μεταξύ, τα προβλήματα της βιομηχανίας αντιμετωπίζονται σταδιακά: Για το πρόβλημα της ανεπαρκούς ισχύος σε παλιότερες κατοικημένες περιοχές, προωθούνται μοντέλα όπως η «ενοποιημένη κατασκευή και λειτουργία» και η «κοινή χρέωση», μειώνοντας τα εμπόδια στην εγκατάσταση στο σπίτι. για το πρόβλημα της χαμηλής λειτουργικής απόδοσης, τα ευφυή συστήματα αποστολής χρησιμοποιούν ανάλυση μεγάλων δεδομένων για τη βελτιστοποίηση της κατανομής των πασσάλων φόρτισης και τη βελτίωση της χρήσης.
Αξίζει να σημειωθεί ότι οι σωροί φόρτισης δεν είναι μόνο κόμβοι αναπλήρωσης ενέργειας αλλά θα γίνουν και «ευέλικτες διεπαφές» για νέα συστήματα ισχύος. Με την εμβάθυνση της εφαρμογής της τεχνολογίας οχημάτων-στο-όχημα στο δίκτυο (V2G), οι σωροί φόρτισης μπορούν να μεταφέρουν ηλεκτρική ενέργεια πίσω στο δίκτυο, βοηθώντας στην εξομάλυνση των ροών αιχμής και των κοιλάδων και επεκτείνοντας την αξία των οχημάτων νέας ενέργειας από "εργαλεία κινητικότητας" σε "μονάδες αποθήκευσης ενέργειας". Στο μέλλον, με την πυκνότητα των δικτύων υπερφόρτισης, τη συμπληρωματικότητα των μοντέλων εναλλαγής μπαταριών και τη βελτίωση των προτύπων, οι σωροί φόρτισης θα ενσωματωθούν βαθιά στις έξυπνες μεταφορές και το ενεργειακό διαδίκτυο, παρέχοντας ισχυρότερη υποστήριξη για τα παγκόσμια πράσινα ταξίδια.
